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潍坊市委宣传部暨宣传思想文化系统与潍坊学院校地合作交流活动举办潍坊市委宣传部暨宣传思想文化系统与潍坊学院校地合作交流活动在潍坊学院举办。据悉，多年来，潍坊学院与潍坊市委宣传部暨宣传思想文化系统关系紧密、并肩前行。潍坊学院主动对接更好潍坊建设，先后建设潍坊乡村振兴学院、和平学研究院等合作平台，为潍坊经济社会发展与文化传承创新作出了积极贡献。双方将以本次活动为契机，加强沟通互鉴，优化合作机制，推动有关项目落地见效，携手打造校地合作新标杆，共同开创共赢发展新局面。活动签约仪式上，潍坊学院分别与潍坊市委网信办、市融媒体中心、市文联、市社科联、市文旅局签订战略合作协议，在人才培养、课题研究、学术研讨、招才引智、非遗传承与创新发展等方面加强合作，共享资源，为地方文化和教育建设贡献力量。签约仪式前，与会人员一同参观了潍坊学院潍坊文化名人馆、音乐与舞蹈学院教学场馆、数字创意研究院、科教产融合创新中心等地。（文字来源：新派客户端图片提供：潍坊五好青年）给潍坊人点赞潍坊第一见潍坊渤海技校潍坊农学院潍坊市职教周潍坊等你哈哈潍坊专科院校来自潍坊一日碎潍坊同城。潍坊不止有风筝[百姓标王内容采编：王鹏]

京沪二线与合青高铁走向优化：资源集约与区域协同的再思考国铁层面未明确淮沭新高铁的必要性后，山东与江苏的高铁布局需立足既有线路效能与全局统筹，避免重复建设。核心思路如下：一、既有线路的整合利用 1. 新沂-宿迁段的价值：既有徐连高铁（新沂-连云港）与连淮扬镇高铁（淮安-扬州）已构成区域通道，新沂至淮安可通过徐连高铁转连淮扬镇高铁实现1.5小时直达，无需另建淮沭新高铁（预估里程120公里，投资超180亿元），避免资源浪费。 2. 京沪二线的合理调整： - 潍新高铁延伸方案：山东潍新高铁（潍坊-新沂，规划时速350公里）建成后，可从新沂向南新建“新淮高铁”（新沂-淮安，约100公里），直接接入连淮扬镇高铁，形成“京沪二线正线”（北京-天津-潍坊-新沂-淮安-扬州-南京）。 - 优势：较原规划经宿迁方案缩短里程30公里，且淮安作为苏北枢纽（已衔接徐宿淮盐、连淮扬镇高铁），可提升京沪二线的辐射效率，覆盖盐城、泰州等苏中城市。二、合青高铁的独立成网合青高铁（合肥-新沂-青岛）按原规划推进，线路走向优化为： - 新沂至青岛段：从新沂经徐连高铁至连云港，再沿青盐铁路（连云港-青岛）抵达终点，避免与京沪二线共线，实现“客货分流”（青盐铁路兼顾货运）。 - 功能定位：专注于连接合肥与青岛，形成长三角至山东半岛的横向通道，串联沂蒙山旅游区、连云港自贸区等节点，激活皖豫鲁苏交界区域经济。三、其他线路的协同优化 1. 济枣高铁南下衔接：济南-枣庄高铁（规划）向南经邳州接入宿迁，衔接连淮扬镇高铁至扬州、南京，形成“济南-南京”直连通道，缓解京沪高铁压力，同时带动邳州（银杏产业）、宿迁（电商产业）发展。 2. 济莱高铁联动临沂：济南-莱芜高铁延伸至临沂，对接日兰高铁（临沂-日照），构建“济南-临沂-日照”陆海联动通道，避免与既有线路平行竞争，助力临沂“商贸物流中心”建设。四、利益平衡与实施建议 - 省际协调：苏鲁两省需联合向国铁集团争取“新淮高铁纳入京沪二线正线”，以“优化国家干线里程、提升枢纽效率”为切入点，争取政策支持。 - 时序安排：优先推进潍新高铁（2025年通车）与合青高铁（2026年通车），待新沂枢纽成型后，视客流需求启动新淮高铁前期研究，避免超前建设。结语高铁网络的优化需遵循“功能互补、成本集约、利益共享”原则。通过整合新沂-淮安既有通道、调整京沪二线与合青高铁走向，既能避免淮沭新高铁的重复投资，又能兼顾山东“南下融入长三角”与江苏“北上对接环渤海”的双重需求，实现“一条线路、多方受益”的共赢格局。你认为此方案是否能平衡各省利益？欢迎在评论区探讨！#旅行#[百姓标王内容采编：段志强]

🏫🌳日向学区蜕变！新校+商业地标双赢 📍 日向友好片区，一个拥有全市顶级教育资源的黄金地段，正迎来城市更新的重要时刻。这次征迁行动，不仅是奎文区发展的又一里程碑，更是对教育资源的一次重大优化。 🏫 潍坊日向友好学校的家长们可以安心了，本次征迁主要针对学校周边区域，学校本身并不在拆迁范围内。这意味着，未来的教育环境将更加优越，孩子们的学习条件也将得到进一步提升。 📚 日向友好片区的新规划，旨在打造一个集教育、商业于一体的综合区。这里将建设日向友好学校的分校，同时改扩建新华幼儿园，进一步巩固“教育在奎文”的优势，打造一个融合教育教学、素质培养和多元文化的高品质教学居住综合体。 🏢 除了教育资源的提升，片区还将沿北海路健康街主轴建设奎文中部地标性入口，引入高档写字楼、特色园区、五星级酒店和一站式购物中心等业态。结合虞河滨水资源和潍坊首个非遗美食特色街区，打造滨水商业主题街区和网红直播基地，为高档住宅提供完善的配套服务。 🎉 项目建成后，将进一步放大“名校+”“名师+”的教育辐射效应，形成融文化、教育、商业和景观于一体的商住学综合体。这不仅将极大缓解周边就学压力，还将打造健康街北侧特色突出、惠民便民的教育商业综合体。[百姓标王内容采编：秦戈]

🌍 潍坊伊戈尔：PVC钢丝软管专家潍坊伊戈尔塑料科技有限公司，位于山东省潍坊市昌乐县，是PVC钢丝软管领域的领先制造商。凭借其卓越的技术和过硬的产品质量，公司在软管领域占据了重要地位。 🔧 产品特色潍坊伊戈尔的PVC钢丝软管采用优质PVC和高强度钢丝，经过先进工艺加工，具有以下特点：耐压性强：高强度钢丝嵌入管内，提升承压能力，适合高压流体输送。柔韧耐用：材料柔软，抗弯曲性能优良，不易破裂或变形。耐腐蚀：抗酸碱和化学腐蚀能力强，适合输送化学液体。透明设计：管体透明，便于观察内部介质流动，提升操作安全性。 🌱 主要应用领域工业领域：用于输送水、油、气体及部分化学溶液。农业灌溉：输送肥料溶液或水流，适合农业机械配套使用。建筑领域：作为工业设备配套管材，用于砂浆输送等。 🏭 生产与研发实力现代化生产线：公司拥有先进的PVC钢丝软管生产设备，满足大批量生产需求。严格质量管控：从原材料到成品出厂，公司对每个环节都进行严格把控，确保产品符合国家及国际质量标准。创新研发团队：不断优化产品性能，推出耐高温、耐寒和环保型钢丝软管，满足不同环境下的使用需求。 📈 客户服务与市场定位潍坊伊戈尔以高性价比和优质服务赢得客户信赖，产品远销欧美、东南亚及中东等地区。公司坚持以客户需求为核心，提供定制化解决方案，确保每一位客户都能获得理想的产品体验。 🏅 选择伊戈尔的理由专业的生产技术和丰富的行业经验。产品质量稳定，拥有良好的市场口碑。快速交货，完善的售后服务体系。潍坊伊戈尔塑料科技有限公司致力于为客户提供优质可靠的PVC钢丝软管解决方案。如果您需要高性能的PVC钢丝软管，伊戈尔将是您的优选合作伙伴。[百姓标王内容采编：徐小强]

京沪二线：谁将成为最大赢家？一、线路概况京沪高铁二线，作为中国“八纵八横”高速铁路网的重要一纵，旨在缓解现有京沪高铁的客流压力，并加强京津冀与长三角的互联互通。这条线路从北京出发，一路向南，最终抵达上海，全线由既有线路与新规划路段组成，设计时速高达350公里/小时。主要路段概览（从北向南）：京津城际铁路：北京至天津段，2008年已通车。津潍高铁：天津滨海站至潍坊北站，全长348.9公里，计划2027年10月底竣工。潍宿高铁：潍坊北站至宿迁东站，全长约398公里，预计2023年底开工，计划2027年或2028年建成。徐盐高铁：宿迁至淮安段，2019年已通车。连镇高铁：淮安至扬州段，2020年已通车。北沿江高铁：扬州至南通段，属沪渝蓉高铁的一部分，计划2027年10月竣工。沪苏通铁路：南通至上海段，2020年已通车。二、最新建设进展津潍高铁：控制性工程“津沽海河隧道”已于2024年1月启动盾构施工，全线计划2027年10月底通车。山东段（滨州、东营、潍坊）正推进施工监理招标。潍宿高铁：作为京沪二线的“收官段”，计划2023年底或2024年初开工，工期约4年，预计2027年中至2028年建成。北沿江高铁（扬州至南通段）：2022年9月江苏段开工，启东西至苏皖省界段计划2027年10月竣工。三、全线通车时间根据各段工期推算： 2028年：潍宿高铁若按最长工期计算，可能延至2028年完成，成为全线最后贯通路段。结论：京沪高铁二线计划于2027年底至2028年实现全线通车，具体时间取决于潍宿段建设进度。四、线路功能与意义分流京沪高铁压力：缓解现有线路节假日“一票难求”的困境。促进区域发展：串联天津、潍坊、临沂、宿迁等城市，增强山东半岛与长三角的经济联动。完善高铁网络：通过青岛、济南等联络线，优化华北与华东的高铁网布局，例如青岛联络线计划2028年贯通。你认为京沪二线谁是最大的受益者？[百姓标王内容采编：段志强]

新政解锁🚀山东：高质量发展新动能 🌟 人民对美好生活的向往：随着物质生活的满足，人们开始追求精神富足。这包括完善的社会保障、灵活的就业渠道、优越的医疗条件和高质量的教育资源。 🌐 顺应时代发展趋势：百年未有之大变局，国际结构和时序深刻调整，社会制度不断演变。新的时代要求新的发展方式，只有跟上时代的步伐，才能成为时代的弄潮儿。 🌍 国际竞争力提升：新时代的竞争是科技和人才发展的竞争。谁能在生产力发展上抢占先机，谁就能在竞争中赢得主动，开创新局面，提升在国际上的话语权。 🛠️ 传统行业转型升级：加快传统产业（如淄博化工、滨州纺织业、潍坊机械制造、临沂物流）的信息化、工业化和智能化改造。同时，注重绿色发展，推动传统行业向低碳环保方向发展，提高资源利用率。 🌱 培育壮大战略性新兴产业：立足各地的资源禀赋发展特色产业集群。例如，潍坊的先进设备制造和汽车制造（歌尔、潍柴），加大基础科学的研究投入，将科研院校与企业生产相结合，打通供需壁垒，实现科研成果的良好转化。 🏢 优化营商环境：简化办事流程和审批流程，降低企业发展成本，提高政府服务效率，减少不必要的证明文件（如连锁证明、重复证明、无效证明），打造山东无证明省份的响亮名片，推行告知承诺制。[百姓标王内容采编：王鹏]

山东绿色革命：人与自然和谐共生新篇章✨ 🌍在追求可持续发展的道路上，山东省正以创新精神和自然禀赋，描绘出一幅令人瞩目的绿色低碳高质量发展画卷。🌿从东营黄河口的候鸟天堂到潍坊港的“零碳”实践，山东的成就不仅彰显了环保承诺，更展现了能源转型与生态文明建设的卓越努力。🌲 🐦东营黄河口成功晋级为世界自然遗产，成为生物多样性和人与自然和谐共生的典范。这一举措提升了区域生态系统的稳定性，也为全球生态环境治理提供了宝贵经验。🌊 💨国家电投在山东半岛南3号实施的海上风电项目，标志着山东在可再生能源开发上的坚实步伐。该项目将有效减少碳排放，助力国家“双碳”目标，同时为地方经济发展注入新动力。💼 🚢潍坊港作为全国首个“零碳港口”，通过优化物流管理、推广清洁能源车辆及设施等措施，实现了运营过程中的碳中和，树立了行业标杆。这不仅是港口自身转型升级的重要标志，也为其他地区提供了可复制的成功模式。🌟 山东在推动绿色低碳发展中所取得的成就，是中国迈向美丽中国宏伟蓝图的一个缩影。这些实践证明，只要坚持创新驱动、协调发展，就能在经济增长与环境保护之间找到平衡点，实现双赢局面。未来，期待山东继续发挥先行先试的优势，为全国乃至全球的绿色发展贡献更多智慧和力量。🌱[百姓标王内容采编：何功利]

🌏山东省绿色低碳发展新篇章🌿 🌲山东省在绿色低碳高质量发展的道路上迈出了坚实的步伐。东营市黄河口国家公园的生态修复成果得到了联合国教科文组织的认可，成为世界自然遗产的一部分。🏝️这不仅彰显了该地区生态保护的成功，也为全球生物多样性保护贡献了力量。 💨同时，国家电投山东半岛南3号海上风电项目的成功并网以及潍坊港成为全国首个“零碳港口”，体现了山东省在减碳增绿方面的坚定决心和实际行动。这些项目不仅为地方经济发展注入了新活力，也为全球环境保护提供了重要实践案例。 🌊东营市黄河口国家公园位于黄河入海口，是珍稀鸟类的栖息地。多年来，东营市政府坚持生态优先、保护为主的原则，实施了一系列生态修复工程，有效恢复了湿地生态系统，丰富了生物多样性。🐦 💡国家电投山东半岛南3号海上风电项目的投产，是山东省响应国家清洁能源发展战略的重要举措。项目位于海阳市南侧海域，通过安装58台单机容量5.2兆瓦的风力发电机组，总装机规模达到301.6兆瓦。该项目每年可减少大量碳排放，对于改善当地环境质量、推动能源结构转型具有重要意义。 🚢而在潍坊港的建设中，港口行业实现了碳中和目标的创新与努力。通过对整个港口区域的温室气体排放进行精准测算，并采用各种减排措施，如建设分散式风电系统、应用氢能车辆等，最终实现了碳中和。这为我国乃至全球港口业的绿色转型提供了宝贵经验。 🌱这些成就的背后，离不开山东省政府和企业长期以来对于绿色发展的不懈追求。山东省以生态文明建设为导向，不断优化能源结构，推广新能源和可再生能源的使用，努力实现经济社会发展与生态环境保护双赢的局面。 🌍展望未来，山东省将继续秉持绿色发展理念，加强生态环境保护和修复工作，推动更多领域实现绿色低碳转型，为实现全球可持续发展目标作出更大贡献。[百姓标王内容采编：徐小强]

有“潍”丨让企业家成为城市发展的“最佳代言人” 全球500强企业派克汉尼汾新工厂在潍坊寒亭区开业据报道，全球财富500强企业派克汉尼汾公司自1995年布局潍坊市寒亭区（经济区）以来，现已成长为装备制造业骨干企业。3月6日，潍坊派克汉尼汾过滤系统有限公司新工厂正式开业，并将滤清器中国总部和上海工厂搬迁至寒亭区（经济区），开启了企业在当地深耕发展的新征程。这一新工厂的落成，不仅是寒亭区高端制造业发展的又一里程碑，更折射出一个深刻逻辑：营商环境就是生产力，企业家口碑就是招商的“金名片”。当企业从“被服务者”转变为“推荐者”，“以商引商”蔚然成风时，寒亭区的实践为地方经济高质量发展提供了鲜活样本。诚信与务实：营商环境的“硬核吸引力” 寒亭区吸引企业扎根的秘诀在于用“硬举措”兑现“软承诺”。政府推行的招商土地出让金、税收“双不返”政策直击企业投资痛点，确保不因短期利益而透支信用，让企业无需担忧政策变化。同时，治理“乱罚款、乱检查、乱摊派”的刀刃向内改革，让企业能够轻装上阵，专注于创新与生产。更值得称道的是，当地干部调研时“不打招呼、不搞形式”，精准解决企业产能不足、配套滞后等实际问题，这种“无事不扰、有求必应”的务实作风，让企业家感受到尊重与诚意。从“单点突破”到“生态共赢”：产业链的“磁石效应” 企业家的推荐并非偶然的“友情代言”，而是基于产业链协同发展的理性选择。例如，潍坊恒诚祥公司总经理陈百东推荐快递包装龙头广东天元落户寒亭，正是看中了绿色包装技术与本地制造业的互补空间。天元项目的落地填补了寒亭热敏纸、不干胶自动化生产的空白，而寒亭既有的装备制造基础又为天元提供了供应链支撑。这种“以商引商”的本质是产业链资源的精准匹配与价值共生，最终形成“引进一个、带动一串、辐射一片”的产业生态。服务“迭代”与信心“叠加”：政企共生的长效逻辑寒亭区的营商环境改革并未止步于“解决问题”，而是致力于“超前服务”。科技赋能“白名单”机制、服务专员全程跟进项目落地等举措，推动服务从“被动响应”转向“主动赋能”。企业的“用脚投票”背后是对政府长期服务能力的信任。当企业家甘当“推荐官”时，实则是以自身信誉为区域发展背书，这种信任链的延伸远比招商广告更具说服力。启示：让企业家站“C位”，就是最好的招商名片寒亭区的实践揭示了一个朴素真理：优化营商环境没有终局，唯有持续向企业需求对齐、向市场规律致敬。政府的角色应从“管理者”转向“合伙人”，以制度创新降低交易成本，以诚信守约稳定发展预期。当企业家不再担心“内卷式”竞争，而是安心投身创新；当“推荐寒亭”、“推荐潍坊”、“推荐山东”……成为企业家的自觉行动时，区域经济自然会形成“优环境—强产业—聚人才”的正向循环。当前，区域竞争已从拼资源、拼政策转向拼服务、拼生态。寒亭区的实践证明，只有真正以企业获得感为标尺，才能让营商环境成为看不见的“基础设施”，让企业家成为城市发展的“最佳代言人”。这或许正是中国经济韧性所在——政府与市场的同频共振，终将激荡出高质量发展的澎湃动能。[百姓标王内容采编：段志强]

山东绿色低碳发展：从湿地到港口在新时代的浪潮中，山东正以坚定的决心和创新的举措，精心绘就一幅绿色低碳高质量发展的宏伟新画卷。东营黄河口湿地成功跻身世界自然遗产，这不仅是对山东生态保护成果的高度认可，更是其绿色发展征程中的璀璨明珠。这片广袤的湿地成为了众多候鸟的栖息家园，每年吸引着大量珍稀鸟类在此停歇、繁衍，生物多样性在这里得到了充分彰显。山东以此为契机，加大对湿地生态系统的保护与修复力度，通过科学规划、合理管控，让黄河口湿地的生态功能持续优化，成为人与自然和谐共生的典范区域。国家电投山东半岛南3号301.6兆瓦海上风电项目，宛如屹立在大海之上的清洁能源巨人。项目的建成投产，为山东能源结构的绿色转型注入了强劲动力。海上风机叶片随风转动，源源不断地将风能转化为电能，输送到山东的千家万户。这不仅有效减少了对传统化石能源的依赖，还推动了海洋新能源产业的蓬勃发展，带动了相关产业链的协同进步，从风机制造、安装维护到电力传输与存储，形成了一个完整而富有活力的绿色产业集群。全国首个“零碳港口”潍坊港更是绿色交通领域的先锋模范。潍坊港积极探索绿色港口建设新模式，采用先进的岸电技术，让靠港船舶能够使用清洁电力，告别传统燃油发电带来的污染排放。港口内的装卸设备也逐步实现电动化、智能化升级，优化物流运输流程，提高能源利用效率。同时，港口大力开展绿化工程，增加植被覆盖率，有效改善了港区的生态环境，实现了港口运营与生态保护的双赢局面。这些只是山东绿色低碳高质量发展的一个个精彩缩影。在工业领域，山东加快传统产业的绿色改造升级，通过技术创新、工艺改进，降低企业能耗与污染物排放，培育出一批绿色工厂、绿色园区。在农业方面，推广生态农业模式，减少农药化肥使用量，发展有机农业、循环农业，守护好齐鲁大地的绿水青山。在城市建设中，打造绿色低碳社区，完善公共交通体系，增加城市绿地与公园面积，提升居民的绿色生活品质。山东正以全方位、多层次的绿色实践，在绿色低碳高质量发展的道路上稳步前行，为美丽中国建设贡献着磅礴的齐鲁力量，也为子孙后代留下天更蓝、水更清、地更绿的美好家园。[百姓标王内容采编：何功利]