新能源汽车终局之战来临前，现代汽车能抓住“关键牌”吗？

在许多行业都有这样一个共识，当出现新兴产品时总是伴随着全新的技术，汽车行业同样也是如此。

在电动化、智能化浪潮的推动下，新能源汽车作为新兴产品开始出现，并逐渐成为新的主流，传统燃油车开始式微，市场风向也发生了巨大的转变。

尽管新能源汽车在近几年飞速发展，但却远没有走向终局，智能座舱、智能驾驶、人车交互，动力电池等等核心技术，仍有巨大的想象空间。

在这种情况下，谁能率先掌握领先的相关技术，谁就能掌握新能源汽车终局之战的关键，在未来的市场竞争中拥有更多用户，现代汽车显然深谙此道。

日前，现代汽车中国前瞻技术研发中心技术愿景发布暨启新庆典于上海正式举行，以此为起点，现代汽车将继续加码前瞻技术研发，不断完善本土化研发体系，构建全方位的研发布局，开辟未来技术发展新蓝海。

不禁让人疑问，现代汽车究竟为前瞻技术研发做了哪些方面的加码？这对于他们又有怎样的意义？

在后续的媒体采访环节，现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰为我们解答了疑问。

现代汽车究竟做了多少？

笔者将其总结为以下几点。首先是现代汽车在庆典上宣布投资成立了全资法人公司。

要知道，在上海设立设计中心、研发中心的企业并不在少数，但是却很少有人设立全资法人公司，现代汽车成立全资法人公司的背后，显然有很多考量。

杨峰表示：“对内来说，它满足了员工落户等实际需求。对外，对政府而言，能为我们提供更多实在的服务。举个例子，以前我们要做无人驾驶项目，得跑烟台去申请牌照，现在在上海就能轻松搞定。再说到与供应商的合作，新公司注册资本达1亿元人民币，这对我们后续与供应商的合作大有裨益，能让我们的合作更加灵活顺畅。我们也是很慎重的从多方面的考虑，我们才能积极投入中国研发事业，对未来充满信心。”

其次是加大对技术人才的引进，持续推进技术跃迁。要知道，位于上海的现代汽车中国前瞻技术研发中心于2021年成立，是现代汽车集团海外首个前瞻技术研发中心，在成立之初，该中心就有着明确的技术路线，也就是自动驾驶、智能座舱、共享出行、互联技术与电动化领域。

经过几年的发展，前瞻技术研发中心已经从最初的几个人，发展到了200人的规模，并且有90%以上的本土员工，并且团队还处于不断壮大中，在技术方面也取得了显著的成果。

举个例子，在智能驾驶方面，目前行业内的许多车型仍处于L2+的水平，迟迟未到L3级别，而现代汽车已聚焦了L2级别到L4级别各阶段的前瞻研究和量产开发，其RoboTaxi更是获得了上海市的示范运营牌照，已将开展示范运营。

再比如座舱方面，现代汽车也表示将在新平台中落地中国用户喜欢的应用场景，同时深耕AI领域的领先研究，将更智能的产品带给用户。

最后是中国前瞻技术研发中心将更加贴近用户。要知道，任何技术最终都是为产品服务，而产品最终都是为用户服务，三者环环相扣，密不可分。

因此现代汽车中国前瞻技术研发中心计划于明年在上海静安寺开设的UX Studio，将成为现代汽车与中国用户之间的品牌触点，走进用户，聆听用户，从用户的根本需求点出发，以更优秀的技术打造更符合中国消费者需求的优秀产品。

杨峰表示：“在用户体验中心的第一层会展示现代汽车对于未来出行的构想和一些展品。当用户走进来，我们会与他们进行各种各样的交流，以此来倾听用户的声音，为我们的后续开发和产品方向提供参考。”

通过以上几点不难看出，现代汽车对于在华前瞻技术研发的“加码”确实足够重磅。

一举多得的宏大战略

了解了现代汽车的技术布局之后，那么加码在华前瞻技术研发对于他们又有何意义呢？

笔者将其总结为一举多得的宏大战略。

首先，加码前瞻技术研发将有助于其在中国汽车市场的发展。要知道，现如今中国汽车市场的新能源汽车渗透率已经超过50%。在这种情况下，以各种前瞻技术为基石，打造更适合中国市场的电动化产品，是在华车企不可绕过的一步。

现代汽车方面表示将推出一款全新产品，展示现代汽车的电动化实力。除此之外，杨峰：“同时，在营销渠道、生产制造品质等方面，我们都会加强，并与更多中国生态企业合作，为用户提供更多智能化服务。在近期的话，我们将快速追赶中国本土竞争对手，长期来看，我们将结合现代汽车全球化平台的传统性能优势，恢复到中国市场的繁荣阶段。”

其次，加码中国汽车市场，可以加速现代汽车的转型。

现如今，全球汽车市场正在朝着新能源汽车的方向发展，而中国汽车市场毫无疑问是电动化、智能化领域的先驱，这里不仅拥有最庞大的新能源用户群体，同时也拥有最优秀的新能源产业生态。

在这种情况下，中国汽车市场为新能源技术的发展提供了广阔的应用空间，中国复杂多样的交通路况也可以为技术发展提供宝贵的数据支持，这对于现代汽车向“智能移动出行解决方案供应商”转型，有着重要的意义。

最后，由于中国汽车市场领先的电动化进程也带来了激烈的市场竞争，这意味着如果能在竞争激烈的中国汽车市场中取得突破，在未来的新能源车全球化竞争中，也必将处于“降维打击”的姿态，反哺现代汽车的全球化发展。这对于作为全球Top3的现代汽车集团来说，同样意义非凡。

现代汽车显然也意识到了这一点，因此其宣布中国前瞻技术研发中心将以“In China，For China, To Global”为愿景，协同现代汽车集团多个部门及其他内外部合作伙伴，开发更多满足中国消费者需求的本土化专用车型，真正做到深耕中国，引领全球。

由此可见，在这场新能源的变革中，现代汽车显然已经抓住了以技术为核心的“关键牌”，相信随着技术的不断深耕与落地，现代汽车必将在中国市场乃至全球市场，再度揭开华丽篇章，开启发展的全新蓝海。